Infrastructures
Le cabinet d'études Robert Claraco propose toujours les projets d’infrastructures comme un développeur de réseaux étendus entre les hommes et porteurs de synergies pour leurs activités.NOVEMBRE, 2011
- Aménagement du territoire,
- Intermodalité,
- Plateformes logistiques,
Le territoire, concrétisé par les liens tissés entre les hommes et des transports font l’un des piliers de leur stabilité.
Infrastructures
- Le cabinet d'études Robert Claraco sait valoriser tous les aspects, économiques, sociaux, environnementaux et juridiques et concevoir un éventail de solutions adaptées afin d’offrir un choix lisible pour le maître d’ouvrage. Le cabinet d'études Robert Claraco étudie des projets concernant des infrastructures routières, ferroviaires, portuaires qu’elles soient, fluviales ou maritimes et aériennes tant pour le fret que pour les passagers. Sollicité par des chargeurs, Le cabinet d'études Robert Claraco organise le trafic fret en optimisant l’intermodalité dont l’efficacité est basée sur ses études de marché. Ces dernières permettant d’appréhender les volumes de trafic que Le cabinet d'études Robert Claraco sait rapprocher de la rentabilité économique nécessaire à justifier une infrastructure.
- Le cabinet d'études Robert Claraco est spécialiste des plateformes logistiques multimodales qui gèrent les répartitions modales et ainsi consolident les synergies de manière positive pour l’environnement. Europool, Chronofroid, Toulousaine de Céréales, FORD (train inter site entre l’Espagne et l’Angleterre), LECHE PASCUAL, COCA COLA font partie des références clients. Au niveau des clients institutionnels, les Chambres de Commerce et d’Industrie, des Agglomérations, des Communautés de Communes, sont des clients récurrents du Cabinet. Le Cabinet sait proposer des schémas organisationnels tant en dessertes locales, régionales que transcontinentales. Ces réponses vont de l’organisation de Centres Urbains de Distribution à des dispositifs longue distance dont RESORAIL (brevet Réseau Rail) est l’un des projets. Ce projet développe un système de transport en boucle offrant un service cadencé pour le fret.
- Ainsi, avec Valence Agglomération (lien avec le dossier idoine)à partir d’une étude sur report modal de Fret a permis d’identifier une opportunité de Route Roulante Ferroviaire pour transporter les matières dangereuses dans leur transit de la Région Lyonnaise. L’étude sur le devenir du Port maritime de la Rochelle, confié au cabinet d'études Robert Claraco par AIRE97 (regroupement d’Angoulême, La Rochelle, Poitiers et Niort) a abouti au positionnement du Port de La Rochelle sur son Hinterland et au développement d’activités proposant des retombées partagées pour l’ensemble des villes de l’association.
Plan de déplacements
Le plan de déplacement permet d’optimiser vos infrastructures.NOVEMBRE, 2011
- Centrale de réservation,
- Transports à la demande,
- Trains touristiques,
- PMR,
Le cabinet d'études Robert Claraco propose aux collectivités locales et aux associations d’usagers d’établir des plans de dépla-cement spécifiques.
Plans de déplacements
- Le cabinet d'études Robert Claraco propose aux collectivités locales et aux associations d’usagers d’établir des plans de déplacement spécifiques, par exemple pour les personnes à mobilité réduite et crée des concepts de services originaux, tel le train hôtel.
Le cabinet d'études Robert Claraco peut également animer votre territoire avec la revitalisation de trains touristiques (TPCF Train du Pays cathare et du FENOUILLEDES dans les POwww.tpcf.fr
- A ce titre Le cabinet d'études Robert Claraco a étudié pour le Conseil Général de l’Ariège le plan de déplacement des personnes en situation de handicap. Cette étude a apporté une très sérieuse contribution à la loi du 11 Février 2005 régissant l’accessibilité. L’étude du concept Paris – Hautes- Alpes Hôtel qui revisitait de concept de train hôtel pour le Conseil Général des Hautes-Alpes vise à offrir un outil moderne de désenclavement sur Briançon – Gap - Paris et améliore l’équité des territoires quant à leur desserte.
- Sur l’Agglomération Toulousaine, le cabinet d'études Robert Claraco a participé activement à la mise en place du calculateur d’itinéraire de TISSEO, sur lequel sont greffés les TAD (Transports à la Demande) à haute flexibilité dont le TAD 106 est la référence au départ de Basso Cambo.
Cette base « Synthèse » gère également la centrale de réservation TISSEO. En service depuis 2006, ce système donne pleine satisfaction.
Assistance à maitrise d'ouvrage
En complément des études, le cabinet d'études Robert Claraco vous accompagne dans la mise en œuvre de votre projet.NOVEMBRE, 2011
- Planification,
- Suivi des travaux,
- Gestion des alertes,
Le cabinet d'études Robert Claraco étudie des projets concernant des infrastructures routières.
Assistance à maitrise d'ouvrage
- Une fois votre projet conçu, le cabinet d'études Robert Claraco développe un ensemble de prestations pour le mettre en œuvre : définition de l’organisation du projet (gouvernance, comités techniques), planification, plan de financement, gestion des alertes, suivi des travaux et liaison entre le maître d’ouvrage et le maitre d’œuvre, animation de comités techniques et de comités de pilotage.
Soutien aux associations
Face à la complexité des projets soumis aux usagers le cabinet met son expertise au service d’associations..NOVEMBRE, 2011
- Ligne à grande vitesse,
- Protection de l’environnement,
- Amélioration du cadre de vie,
Des associations d’élus ou d’usagers font appel à l’expertise du cabinet d'études Robert Claraco pour décrypter les projets portés par les services de l’État, les collectivités locales, la SNCF ou RFF.
Soutien aux associations et aux projets alternatifs
- Des associations d’élus ou d’usagers font appel à l’expertise de CERCL pour décrypter les projets portés par les services de l’État, les collectivités locales, la SNCF ou RFF. CERCL apporte des solutions alternatives argumentées et répondant aux besoins tout en préservant l’environnement et la qualité de vie des populations de ces territoires, sans de concession sur les performances.
- Les principales associations soutenus par CERCL : ALTRO-TRANSLINEwww.altro.org, le CRELOC(Comité pour la réouverture de la ligne OLORON - CANFRANCwww.creloc.intermodalite.comet.
Mission & collaboration
La diversité des Missions du Cabinet dans le domaine d’intervention de la « Logistique et Aménagement du territoire » nécessite un recrutement permanent.NOVEMBRE, 2011
- Cartographie, Architecture
- Statistiques, Etudes de marché
- Logistique, Ingénierie
Pour nous contacter il vous suffit de remplir le formulaire mis à votre disposition ; il vous permettra de recevoir notre newsletter sur les alertes d’offre de poste à pourvoir ou mission ainsi que les évolutions du Cabinet d’Etude.
Mission et collaboration
- La diversité des missions de CERCL dans le domaine de la logistique et de l’aménagement du territoire nécessite un recrutement permanent d’experts comme de jeunes talents en recherche de reconnaissance. Au cours de missions ponctuelles les consultants confirmés trouveront un terrain favorable pour faire fructifier leur carrière, alors que les jeunes pousses bénéficieront d’un encadrement de qualité, de méthodes de travail éprouvées et in fine d’excellentes références.
- Expert ou débutant, vous pouvez déposer votre candidature, n’hésitez pas à remplir le Formulaire de contact Formulaire de contact
Expertises
L’expertise du cabinet d'études Robert Claraco est reconnue par tous dans le monde des transports.NOVEMBRE, 2011
- Alerte sécurité,
- Optimisation des infrastructures existantes,
- Projet LGV Grand projet Sud-Ouest(GPSO),
Le Cabinet dispose de solides références dont l’une des plus édifiantes est l’alerte à sécurité de décembre 2001 qui a induit, après un déraillement annoncé, l’audit du Réseau Ferré dont l’une des conséquences fût le plan rail Midi Pyrénées actions correctives à la dégradation prononcée des infrastructures.
Expertises
- Le Cabinet dispose de solides références dont l’une des plus édifiantes est l’alerte à sécurité de décembre 2001 qui a induit, après un déraillement annoncé, l’audit du Réseau Ferré dont l’une des conséquences fût le plan rail Midi Pyrénées actions correctives à la dégradation prononcée des infrastructures. L’expertise de la Ligne des Cévennes a permis une reprise de l’exploitation normale des services fret et a apporté un fort soulagement aux prétentions financières de remise en état de la ligne.
- Plus récemment le Cabinet a été retenu comme conseil et assistant à maîtrise d’ouvrage pour des études portées par des structures soutenant des projets alternatifs aux projets de construction des Lignes à grande Vitesse GPSO.